Prix affiché le 9 octobre 2026 : 1 526,28 € TTC, TVA de 20 % comprise (matériel seul, sans pose). Disponible. Livraison en France métropolitaine : 54,82 € TTC pour une unité, calculée selon le poids, et dans les 27 pays de l'Union européenne au même tarif (TVA du pays de livraison).
L’onduleur hybride Hoymiles HYT-HV proposé ici est le HYT-10.0HV-EUG1, le modèle 10 kW de la série triphasée haute tension de Hoymiles. Il convertit la production de vos panneaux en 400 V triphasé et pilote une batterie lithium haute tension, pour consommer le soir ce que la toiture produit en journée.
En bref : le HYT-10.0HV-EUG1 délivre 10 kW en triphasé, accepte jusqu’à 15 000 W de panneaux et charge ou décharge une batterie de 170 à 600 V à 10 000 W (30 A). Il bascule en secours en moins de 10 ms, sans ventilateur, dans un boîtier IP65 de 26,5 kg.
Un onduleur hybride Hoymiles HYT-HV qui suit la maison, phase par phase
Le HYT-10.0HV-EUG1 accepte une sortie triphasée déséquilibrée à 100 % : il peut alimenter davantage la phase de la plaque de cuisson que celle de l’éclairage, au lieu de répartir la production en trois parts égales. La limitation intelligente des exportations permet de respecter une puissance d’injection maximale. Le contact sec intégré peut signaler un défaut d’isolement, commander une charge ou démarrer un groupe électrogène.
La gestion d’énergie embarquée propose trois modes de fonctionnement : autoconsommation, mode économique pour charger ou décharger selon les heures, et mode secours qui conserve une réserve pour les coupures. L’onduleur hybride Hoymiles HYT-HV dispose aussi d’une interface DRM, d’une entrée et de deux sorties numériques pour dialoguer avec d’autres équipements de la maison.
Batterie haute tension : 10 kW dans les deux sens
La plage batterie s’étend de 170 à 600 V, avec 30 A en charge comme en décharge, soit 10 000 W. Le rendement batterie vers réseau atteint 97,5 %. Une batterie haute tension transporte la même puissance avec des courants bien plus faibles qu’une batterie 48 V, donc des câbles plus fins. Hoymiles propose sa gamme HB-S-G2 (230,4 à 460,8 V) dans cette plage ; pour toute autre batterie, nous vérifions la compatibilité avant la commande.
Dimensionner la batterie
Le courant étant plafonné à 30 A, la puissance réellement échangée dépend de la tension de la batterie. D’après la fiche de la gamme HB-S-G2, la HB-10S-G2 (11,52 kWh, 230,4 V) se limite à 5,76 kW de charge et de décharge, la HB-19S-G2 (19,2 kWh) à 9,6 kW, tandis que la HB-23S-G2 (23,04 kWh, 460,8 V) annonce 11,52 kW. Pour profiter des 10 kW de l’onduleur le soir, une colonne de cinq ou six modules est donc la plus cohérente.
Panneaux et dimensionnement
Deux trackers MPPT : le premier accepte 14 A, le second 28 A (deux chaînes), de 200 à 950 V. Hoymiles conseille jusqu’à 15 000 W de panneaux, soit 150 % de la puissance nominale. Une maison de 12 kWc en triphasé, avec deux pans de toiture, est un cas typique. Le rendement maximal est de 98,0 % et le rendement européen de 97,4 %.
La tension nominale des chaînes est de 720 V et l’appareil démarre à 250 V. Le second tracker reçoit deux chaînes en parallèle, avec un courant de court-circuit admis de 34 A : c’est lui qu’on réserve au pan de toiture le plus grand. Le premier, limité à 14 A et 17 A en court-circuit, convient à une chaîne unique sur un pan secondaire.
Secours, installation et suivi
Lors d’une coupure, l’onduleur hybride Hoymiles HYT-HV bascule en moins de 10 ms et fournit jusqu’à 16 000 VA pendant 10 secondes. Le boîtier IP65 de 26,5 kg, refroidi sans ventilateur (moins de 40 dB), se fixe au mur, de -25 °C à +65 °C. Jusqu’à dix onduleurs peuvent être mis en parallèle. Le suivi à distance passe par S-Miles Cloud. La fiche cite EN 50549 et VFR 2019 parmi les normes de raccordement.
En sortie, le courant maximal est de 16,7 A par phase, en réseau comme en secours. La topologie est sans transformateur côté panneaux comme côté batterie ; l’appareil intègre l’anti-îlotage, la détection d’isolement, le contrôle du courant résiduel et une protection contre la foudre de type II en continu et de type III en alternatif. L’altitude d’installation est limitée à 2 000 m.
Caractéristiques techniques de l’onduleur hybride Hoymiles HYT-HV
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance nominale AC | 10 kW (11 000 VA max.) |
| Référence | HYT-10.0HV-EUG1 |
| Puissance PV max. conseillée | 15 000 W |
| Charge / décharge batterie max. | 10 000 W (30 A) |
| Rendement européen | 97,4 % |
| Raccordement | Triphasé 3L/N/PE, 380/400 V |
| Batterie | Lithium-ion haute tension, 170 à 600 V, communication CAN |
| Trackers MPPT | 2 (14 A et 28 A), 3 chaînes |
| Tension d’entrée PV max. | 1 000 V |
| Plage MPPT | 200 à 950 V |
| Tension de démarrage | 250 V |
| Rendement max. | 98,0 % |
| Rendement batterie vers réseau | 97,5 % |
| Sortie triphasée déséquilibrée | 100 % |
| Pointe hors réseau | 16 000 VA pendant 10 s |
| Bascule en secours | < 10 ms |
| Dimensions (L × H × P) | 502 × 486 × 202 mm |
| Poids | 26,5 kg |
| Refroidissement | Convection naturelle |
| Bruit | < 40 dB |
| Indice de protection | IP65 |
| Onduleurs en parallèle | Jusqu’à 10 |
| Normes réseau (extrait) | EN 50549, VFR 2019, VDE-AR-N 4105 |
Le document Hoymiles de la série HYT-HV, qui couvre les puissances de 5 à 12 kW, figure dans l’onglet « Fiche technique ». Page officielle : Hoymiles. Pour aller plus loin, consultez nos onduleurs hybrides, nos onduleurs triphasés, nos batteries solaires et l’ensemble des produits Hoymiles.
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Questions fréquentes
Quelle batterie associer au HYT-10.0HV-EUG1 ?
Une batterie lithium-ion haute tension de 170 à 600 V communiquant en CAN, par exemple la gamme Hoymiles HB-S-G2.
L’onduleur est-il bruyant ?
Non, il est refroidi par convection naturelle, sous 40 dB selon la fiche.
Peut-il fonctionner pendant une coupure ?
Oui, la bascule en secours prend moins de 10 ms, avec 16 000 VA de pointe pendant 10 secondes.
Existe-t-il d’autres puissances dans la série HYT-HV ?
Oui, Hoymiles décline la série en 5, 6, 8, 10 et 12 kW. Le modèle 10 kW proposé ici est le premier de la gamme à offrir 10 000 W de puissance batterie et un second tracker à deux chaînes.
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