Prix affiché le 9 octobre 2026 : à partir de 846,96 € TTC (jusqu'à 890,92 € TTC selon la version), TVA de 20 % comprise (matériel seul, sans pose). Disponible. Livraison en France métropolitaine : 39,60 € TTC pour une unité, calculée selon le poids, et dans les 27 pays de l'Union européenne au même tarif (TVA du pays de livraison).
L’onduleur hybride Hoymiles HIS-L-G3 vise les maisons en monophasé qui veulent ajouter une batterie sans installer un appareil encombrant : 506 × 495 mm pour seulement 99 mm d’épaisseur et 17 kg. Il fonctionne avec des batteries basse tension de 40 à 60 V.
En bref : l’onduleur hybride Hoymiles HIS-L-G3 existe en 3,68 kW (HIS-3.6L-G3) et 5 kW (HIS-5L-G3), avec deux trackers de 18 A et jusqu’à 10 000 W de panneaux conseillés. Il charge une batterie 48 V lithium-ion ou plomb jusqu’à 120 A et bascule en secours en moins de 10 ms.
Un onduleur hybride Hoymiles HIS-L-G3 compact et silencieux
Hoymiles a conçu la série HIS-G3 pour se loger dans un couloir, un cellier ou un garage étroit. À 3,6 et 5 kW, le refroidissement se fait par convection naturelle : pas de ventilateur, donc pas de bruit de soufflerie ni d’entretien de filtre. Le boîtier IP66 accepte aussi une pose extérieure abritée, de -25 °C à +65 °C. Cette version G3 affiche son état par voyants ; Hoymiles décline aussi la série en G3S à écran LCD.
La fixation est murale. Avec 17 kg, l’onduleur hybride Hoymiles HIS-L-G3 se manipule par une seule personne et se pose sur une cloison courante, à condition de respecter les dégagements de ventilation indiqués dans le manuel. Le fabricant admet une humidité relative de 0 à 95 % sans condensation et une altitude jusqu’à 4 000 m.
3,6 ou 5 kW : dimensionner l’onduleur hybride Hoymiles HIS-L-G3
Les deux modèles possèdent deux trackers MPPT de 18 A, adaptés aux panneaux récents. Hoymiles conseille au maximum 7 200 W de panneaux pour le 3,6 kW et 10 000 W pour le 5 kW. Le 3,6 kW est limité à 16 A en sortie, une valeur fréquente pour les raccordements monophasés simplifiés ; le 5 kW délivre jusqu’à 25 A. Pour une maison équipée de 4 à 5 kWc, le 3,6 kW suffit souvent ; au-delà, ou avec une forte consommation le soir, le 5 kW. Nous vérifions ce choix avec votre abonnement.
Côté chaînes, la tension d’entrée nominale est de 360 V, la plage MPPT va de 90 à 500 V et le démarrage se fait dès 100 V : une chaîne courte, sur un petit pan de toiture, suffit à réveiller l’onduleur hybride Hoymiles HIS-L-G3 le matin. Chaque tracker accepte une chaîne, avec un courant de court-circuit admis de 27 A. Le rendement de suivi MPPT annoncé est de 99,9 %.
Batterie et secours avec l’onduleur hybride Hoymiles HIS-L-G3
Le courant de charge et de décharge atteint 90 A (3,6 kW) ou 120 A (5 kW) sur une batterie de 40 à 60 V, lithium-ion avec BMS en CAN ou plomb. En cas de coupure, la sortie secours prend le relais en moins de 10 ms et accepte le double de la puissance nominale pendant 10 secondes. La gestion d’énergie sait commander un groupe électrogène, une pompe à chaleur ou une charge intelligente, avec écrêtage et huit plages horaires. L’intérêt reste l’autoconsommation : un kWh stocké puis consommé évite un achat à 0,2001 €, quand il ne rapporterait que 0,011 € revendu.
Lithium ou plomb
Avec une batterie lithium-ion, l’onduleur hybride Hoymiles HIS-L-G3 s’adapte aux consignes du BMS transmises en CAN. Avec une batterie au plomb, il applique une courbe de charge en trois étapes avec égalisation, et une sonde de température externe est proposée en option pour ajuster la charge. En secours, le courant de sortie continu est de 16 A sur le 3,6 kW et de 22,7 A sur le 5 kW ; la tension de sortie reste à 220, 230 ou 240 V avec un taux de distorsion inférieur à 3 % sur charge linéaire.
Sécurité, normes et évolutivité
L’onduleur hybride Hoymiles HIS-L-G3 intègre anti-îlotage, détection d’isolement, contrôle du courant résiduel et parafoudres de type II. Jusqu’à dix onduleurs peuvent être couplés pour agrandir un système, avec un contacteur externe au-delà de deux. Le rendement maximal est de 97,7 %. La fiche cite EN 50549-1/-10 et NF EN 50549-1/-10 parmi les normes de raccordement, ainsi que IEC 62109-1/-2 pour la sécurité électrique. Pour le pilotage, une interface DRM, deux entrées et deux sorties numériques complètent le port RS485 et le module Wi-Fi, Ethernet ou 4G en option.
Caractéristiques techniques du HIS-L-G3
| Puissance nominale AC | Référence | Puissance PV max. conseillée | Courant batterie max. | Puissance apparente max. | Pointe en secours | Courant de sortie max. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,68 kW | HIS-3.6L-G3 | 7 200 W | 90 A | 3 680 VA | 7 360 VA (10 s) | 16 A |
| 5 kW | HIS-5L-G3 | 10 000 W | 120 A | 5 500 VA | 10 000 VA (10 s) | 25 A |
Commun aux deux versions
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Raccordement | Monophasé L/N/PE, 220/230/240 V |
| Batterie | Lithium-ion ou plomb, 40 à 60 V, communication CAN |
| Trackers MPPT | 2 × 18 A |
| Tension d’entrée PV max. | 550 V |
| Plage MPPT | 90 à 500 V |
| Tension de démarrage | 100 V |
| Rendement max. / européen | 97,7 % / 97,0 % |
| Bascule en secours | < 10 ms |
| Dérivation CA continue max. | 50 A |
| Dimensions (L × H × P) | 506 × 495 × 99 mm |
| Poids | 17 kg |
| Refroidissement | Convection naturelle |
| Indice de protection | IP66 |
| Température de fonctionnement | -25 °C à +65 °C (déclassement au-delà de 45 °C) |
| Interface | Voyants LED et application |
| Communication | RS485 ; Wi-Fi, Ethernet ou 4G en option |
| Normes réseau (extrait) | EN 50549-1/-10, NF EN 50549-1/-10 |
Pour le détail constructeur, ouvrez l’onglet « Fiche technique » de ce produit Hoymiles. Page officielle : Hoymiles. Voir aussi nos onduleurs hybrides, onduleurs monophasés, batteries solaires, produits Hoymiles.
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Questions fréquentes
Le HIS-L-G3 a-t-il un ventilateur ?
Non, les versions 3,6 et 5 kW sont refroidies par convection naturelle.
Quelle batterie choisir ?
Une batterie basse tension de 40 à 60 V, lithium-ion ou plomb ; Hoymiles propose des batteries 51,2 V (gamme LB).
Quelle épaisseur fait l’onduleur ?
99 mm, pour 506 × 495 mm de façade et 17 kg.
Quelle différence entre le HIS-L-G3 et le HIS-L-G3S ?
L’électronique est la même : la version G3 signale son état par des voyants LED, la version G3S dispose d’un écran LCD. Les deux se suivent aussi depuis l’application Hoymiles.









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